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噴火

 投稿者:K@ZU  投稿日:2010年 4月19日(月)22時57分36秒
  飛行機が飛んでないようですね。チケット購入されてたのですか?
うちの会社でもヨーロッパ方面からの荷物か届かずスケジュールに支障が出ています。。。

タイヤはDLのクオリファイヤーⅡ(120/65/17)を購入しました。
今までBSを好んで履いてきましたが、65扁平のサイズ優先でのチョイスとなりました。
街乗りでは特に問題無さそうですが、やはりハンドリングは軽くなったような、、、
MRの車に乗ったみたいなフワフワ感があります・・・。

リアも同時交換しないといけないとは思うのですが、取りあえず車検対応にFのみの交換です(>_<
 
 

延期?!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 4月19日(月)20時42分3秒
  http://response.jp/article/2010/04/19/139339.html

今週末予定されていたMOTO GP延期とのこと!
火山噴火恐るべし!
 

D204でした・・・

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 4月13日(火)21時54分44秒
  http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D204/index.html

K@ZUさん>
D205× D204○でした・・・;
ただしすでにサイズは廃盤です。あっても在庫限りでしょう。

また何にするのか教えて下さい。
 

アドバイス

 投稿者:K@ZU  投稿日:2010年 4月12日(月)23時12分51秒
  ありがとうございます。

ショップへ行ったのですが、DLのD204でまだ純正サイズが手に入るようです。
が、遥か上のグレードのタイヤと値段は一緒・・・。
価格に差でもあれば純正サイズで落ち着くのですが(--;

いずれはサイズが無くなるかもしれませんし、ちょっと冒険する方向で考えてみようと思います。
 

120/70ZR17で大丈夫でしょう

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 4月12日(月)01時06分11秒
  K@ZUさん>

ハイトは65扁平が近いのですが、70扁平コンバートが一般的です。
130/60ZR17はDL D205でサイズが昔ありましたが、
確かカタログ落ちしたはずです。

つまりもう入手できないので、一般サイズにするしかないのです。
タイヤの特性自体がかなり昔と変わっているので
思い切って変更する以外手は無さそうです。

変更してセッティング変えた、と言う話は
昔から聞いた事がありません。
外径が大きくなる方向は小さくなるよりも弊害は少ないかも。

ハンドリングが軽くなりそうなので、
その場合若干フォークを突き出すorFrプリロード減
orRrプリロード増・・・ってどれが良いか分かりませんが
私ならそう言う方向でいじります。
 

サイズ変更

 投稿者:K@ZU  投稿日:2010年 4月12日(月)00時56分45秒
  ハイグリップでは130/60/17という純正サイズが見当たりません(--;
確か以前に皆さんサイズ変更されているとお伺いしたような・・・。

BT-023なら近いところで120/60/17か120/70/17という事になりますが、どうでしょう?
特にライディング等問題は無さそうでしょうか?

やはりいささかサイズ変更には抵抗があるのですが、同じ値段でグリップの低いタイヤをチョイスするのも苦く。
120/65/17というラインナップがある辺りで悶えているのですが。。。
 

5555HIT!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 4月11日(日)21時59分40秒
  K@ZUさん>
ご無沙汰しております。

お勧めと言うか、私ならBT-023かな?
BT-021とROAD SMARTは摩耗すると切れ込みします。
BSの人から023は021からその辺を対策した、と聞きました。

あとエア圧は高目に入れています。
FR:2.2→2.5
RR:2.1→2.5
これ位入れないと最近のタイヤは・・・。
もしかするとRRのエア圧がまだ低いのかな?
最近のバイクはRR:2.9なので。

また連絡します。
 

ご無沙汰です・・・

 投稿者:K@ZU  投稿日:2010年 4月11日(日)03時45分42秒
編集済
  勤める会社が新設分社化等々でドタバタしておりました(--;

色んなイベントがあっていいですね。
こっちではあってもハーレーばっかりです。

さて、5月に車検なのですがFタイヤのスリップサインが・・・
いよいよ交換ですが、何を履かせるかで苦悶しております。。。
 

5500HIT!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 3月15日(月)00時33分33秒
  遅々としてカウンタは進んでいませんが、
5500HITしました。

大変ありがとうございます。

昨日はそう言えばこんなイベント行きました。
http://aichi-motorcyclefesta.com/

特にタイヤメーカの人との話が大変面白かったです。
WPの人も面白かったなぁ~。
細かい所がオーリンズよりよくできています。部品も確認しました。

で、画像は超激レアな新型VFR!
金曜日に確かに発表されましたが発売は今週末。
下ろしたてだそうです。

結構クラッチが軽く、また日本仕様はシート高を下げており、
ボリュームの割りに使いやすいかも。
 

行って来ました

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 3月 7日(日)21時27分45秒
  http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/topics/2010/002/index.html

中須賀さんが覚えてくれていて
激しく感動しました!
 

また4バルブ系

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 2月25日(木)23時07分28秒
  http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0225/supertenere.html

今のパリダカレギュだとこの排気量は無理。
古き良き5バルブだったパリダカマシーンがあったことにバンザイ!
 

良い知らせ

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 2月10日(水)20時37分55秒
  http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2010/004/

セパンテストの結果 ヤマハ勢好調!
 

FZ-8

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月29日(金)22時04分38秒
  http://www.yamaha-motor-europe.com/fz8/

とうとう姿を現したようです!
国内販売もされるのかな?
 

別冊モーターサイクリスト誌

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月24日(日)22時59分3秒
  今月号の別冊モーターサイクリスト誌に
YCMでお世話になっているYDSクラブさんがデカデカと
掲載されています。

またサイドカー関連でオールグリーンさんが紹介されていますが
こちらもYCM関連の知り合いです。

是非機会があればご覧下さい!

※私は今月号のオートバイ誌に写真が写っているようです(謎)
 

すっかり忘れた

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月17日(日)10時06分42秒
  http://8317.teacup.com/fzroc/bbs/340

リンク切れていて何のことやら思い出すのに時間が・・・(涙)
恐らくこれは車間距離不保持のことだった気がします。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/081219/stm0812191630008-n1.htm
http://www.npa.go.jp/seisaku_hyoka/houkokusho-h15jigyou/3-4.pdf/

世の中技術革新されて来て、思わぬ取締りも強化される
今日この頃かもしれません。
 

これはすごい!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月16日(土)18時41分44秒
  http://race.yamaha-motor.co.jp/amasx/2010/rd01/

どんな実力だか?イマイチ心配していたのですが、
まさか開幕戦で?!

ライダーの力量もさることながら、
マシンの性能も十分あると言う事でしょう。
かなりびっくりしました!
 

お久しぶりです!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月11日(月)21時04分26秒
  しらとり319さん>

ご無沙汰しております!お元気でしょうか?
整備内容とかまたご紹介下さい!
 

ことしもよろしく

 投稿者:しらとり319  投稿日:2010年 1月11日(月)14時48分18秒
  2LM 09-12月で車検切れのため 春まで整備しています。  

マッハ GO!GO!GO!

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月10日(日)19時08分48秒
  http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h145_1.html#event

↑これを見て来ました!
昨日は少なかったらしいのですが、
昨日の晩、2局でTV放送したところ、
11:30開催分は800名ほど来たそうで。

ドライバは元T社 Aライセンス所持の高 橋さん。
司会進行はトヨタ博物館の中 村さんでした。

なおこれはコルベットベース仕様ではありません。詳細はこちら↓
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/09/nt09_0908.html
 

奥多摩道路2輪通行禁止

 投稿者:古都(ふるーと)  投稿日:2010年 1月10日(日)00時58分24秒
  https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/oku_kisei.htm

どうもグルグル行為を禁止すると言う一風変わった規制です。
近所じゃないのでこれがどう影響するのか分かりませんが、
走れる道が減るのは悲しい事です。
 

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