☆トワイライトエクスプレス☆掲示板 Part3

全969件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

実は…

投稿者：えびの２号@小樽投稿日：2008年11月 9日(日)16時30分0秒

実は、今朝トワイライトエクスプレスで札幌に着いてから、あぷろさんとミニオフ会しました。僅かな時間でしたが、トワイライトの今後の方向性や巡回オフ会(笑)のことなど、語り合うことが出来て良かったです。〉のらくろ２号さんありがとうございます。日が落ちてきて、小樽も急に冷え込んで来ました。今日は余市周辺で『普通の塗装のディーゼル機関車+富良野美瑛ノロッコ編成(行先札は団体)』『蒸気機関車+旧型客車(行先札はこちらも団体)+ディーゼル機関車(たぶん補助機関車)』を見かけました。何か特別なことがあったんでしょうかね？〉あぷろさんあれからコンビニ数軒立ち寄ったら、↓ごらんの通りの収穫(笑)がありました。1リットルは飲みきれるかなー。

おめでとうございます

投稿者：のらくろ２号投稿日：2008年11月 9日(日)10時39分1秒

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皆様、おはようございます。えびの２号様初乗車おめでとうございます。オムライスは美味しいですが、頂いてしまうとせっかくのディナーが入らなくなるかもしれませんね。私はオムライスを食べてしまうとパブタイムまで何も入らなくなってしまいます。札幌は寒いのでお風邪など召さぬように。それでは、良いご旅行を！

朝ぼらけ

投稿者：えびの２号投稿日：2008年11月 9日(日)06時49分42秒

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おはようございます。8001レは定刻で北の大地を駆け抜けております。昨晩は大館、弘前、青森信号場の運転停車は気づきましたが、蟹田は…寝てました(笑)。外はかなり寒そうです。昨日見た限りでは、Bコンパは団体さんが殆んどでした。余談ですが、オムライス目当ての場合はスイート、ロイヤルもしくはBコンパが良さそうです。シングルツインなどは検札&カードキー配布がかなり遅く動けない為、ランチタイム開店には間に合わない状況でした。

初乗車おめでとうございます！

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 8日(土)22時49分26秒

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みなさま、こんばんは。あっ、すでに病気です。^^; ＞えびの2号さん　初乗車おめでとうございます！初乗車、初ディナーですね。12,000円はどう思われましたか？レポート楽しみです。＞上野駅13番線さん　こちらこそ、貴重な体験をありがとうございました。小噺から深刻な話までお付き合いいただきましてありがとうございました。＞nanamiさん　私も初のティータイムだったんですよ。飲み物しかないんですが、プレヤデス弁当や懐石御膳を準備する光景を見ることができて良かったです。ケーキセットはありませんが、生ビールは飲めます。ナッツくらいは出せるとのことでした。＞leingodさん　お久しぶりです。お～、100系運転記念の入場券ですね。100系好きの私のはたまりません！（涎）企画発行が東京南鉄道管理局か新幹線総局化がが気になりますけど…。

お久しぶりです

投稿者：leingod 投稿日：2008年11月 8日(土)21時26分59秒

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皆様お久しぶりです。明日は休日なので乗り鉄がてら大阪駅まで足を延ばして来たる切符購入の日に向けてみどりの窓口付近で偵察する予定です。もしかしたら皆様の誰かに見つかってしまうかもしれませんね(笑) 以外レスです >tjeさん情報ありがとうございます。トワイライト乗車レポも一気読みしてしまいました >上野駅13番線さん楽しい乗車レポありがとうございます。初乗車の夢が膨らみます(笑) 稚拙ですが写真は私の宝物。昔父から頂いたものです

(くらり) わあw(^o^)w
これ、二階建ての入場券ですよね。
オークションで見た事があります！
じっくり拝見したのは初めてです。
貴重なものをありがとうございます。

Re: おめでとうございます。

投稿者：えびの２号投稿日：2008年11月 8日(土)20時41分43秒

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> No.969[元記事へ] 皆さま、ありがとうございます。〉上野駅13番線さんアイス……誘惑に負けていただいてしまいました。美味しかったです(笑) 〉nanamiさんハイ、オムライスは断念しました。おかげでディナーはおいしく頂けたんですが、やはり『和の一品』は無理そうです。お腹パンパン！『原木椎茸のクリームスープ』最高でしたよー。←生椎茸の薫りそのまんま(笑) ところで、20時からパブリックシャワー浴びたんですが、あちこち塗装が剥げており、２回目のリニューアルが必要と感じました。湯の温度など性能は問題ないですが…。あと『日本海会席御膳』はかなりの数量を調製しているみたいですね。サロンカーは会席御膳の匂いプンプンでした(笑) それでは。 ※画像は富山湾の夕景です。

おめでとうございます。

投稿者：nanami 投稿日：2008年11月 8日(土)19時26分15秒

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皆さま、こんばんは。えびの２号さん初乗車、おめでとうございます。オムライスは食べなかったんですね～残念です。今頃はディナーですか？琵琶湖を眺めながらの昼間のサッポロクラシックは最高ですよね。よい旅を～～ tjeさん　上野駅１３番線さん何とも、羨ましいオフでしたね。リニューのオムライスを食べなきゃいけませんね～アイスクリームも食べたことないので是非に・・上りのティータイムも利用した事がありません。ケーキセットかビールセットがあれば積極的に利用したいのですが・・トワイライトが赤字である事は何となく感じてましたがそれでも走らせているのはＪＲ西日本が鉄道マンとしての持っている矜持でしょうね。利益至上主義の中で厳しい現実ですがトワイライトが続く限り機会があれば、チケットが取れれば必ず乗ります。ハイジ急行さんはやぶさゲット、おめでとうございます。月末は九州の紅葉の見頃です。北海道にはない景色を楽しまれてください。写真は宍道湖畔にある島根県立美術館の野外展示物薮内佐斗司のウサギです。願いをかなえてくれるそうです。

(くらり) ぱんぱん。
なにとぞご利益を！

祝！

投稿者：上野駅１３番線投稿日：2008年11月 8日(土)16時10分21秒

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皆様、こんにちは！昨日は打ち上げ（笑）の後、ふっ飛んで帰って数か月に一度の徹夜の仕事をこなしました。なのでくらりさんとはニアミス？でした。＞えびの２号閣下祝！初乗車！まったりされてますか～？アイスはどうされましたか～？昨日の帰りの経路は・・・やだなぁ！東海道新幹線の「のぞみ」ですよぉ！仕事がなければ近鉄で名古屋ぐらいには行ってると思いますが。（笑）そんな事より楽しまれて下さいね！(^^)/~~~ ＞tjeさんお疲れ様でした！ロイヤル×２室での車内オフ、貴重な体験ありがとうございました！鉄ヲタ小噺で盛り上がりましたね！

ほろ酔い

投稿者：えびの２号@サロンカー投稿日：2008年11月 8日(土)14時31分43秒

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鯖江発車しました。シャワーはディナー終了一時間後の20:00、朝食は7:30に洋食を予約しました。ランチタイム(ビールのみ利用)でほろ酔い気味です(笑)

8001列車

投稿者：えびの２号投稿日：2008年11月 8日(土)12時41分48秒

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皆さん、こんにちは。ようやく8001列車にたどり着きました(笑)本日の牽引機は104、第３編成使用で、６号車のシングルツイン乗車です。携帯オンリーなんで、殆んどレポートできないと思いますが…。シャワーは北陸本線内で済ませるつもりです。(←予約は今から)

http://blog.auone.jp/ebino2gou/

RESです

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 8日(土)03時20分39秒

返信・引用編集済

みなさま、こんばんは。上野駅13番線さんはお仕事中だと思いますが、お疲れ様でした。 RESです＞くらりさん　実は、JTBによってじゃがポックルのお土産をお世話になったお礼にお渡しして、打ち上げは上野駅13番線さんとビル内のステーキハウスで999円（税別）のステーキを食べました。^^; 毎度のことながら思い出深いトワイライト乗車は掲示板のおかげです。ありがとうございました。＞ハイジ急行さん　そうなんですよ。西田さんがブログと掲示板を読まれた感想を語ってくださったのですが、MAXコーヒーとカツゲンの話になった時に不思議な写真が目にとまったらしくて、やはりカツゲンが主人公だとインパクトがあったんですね。はやぶさシングルデラックスおめでとうございます。0系はこだま号ですよね？山陽新幹線のこだま号指定席は1両しかないので、0系でしたら6両中5両が自由席ですので博多からでも小倉からでも十分乗れると思いますよ。12月の臨時運転ひかり号は全車指定席ですから10時打ちは必要だと思います。こどもの絵は感動的ですね。一度乗ったことがあるのか、どうしても乗りたいのかわかりませんが、描いた子が大きくなって、なくなっていたらさみしいですよね。やはり、今の大人が乗って需要をもっと増やすしかないんですよね。＞えびの2号さん　色紙はないと思いますが、^^;　実は重要な「お仕事」があります。採用されたら公表しますがまだ内緒です。さて、ご質問の回答です。ちょっとご質問の趣旨が理解しにくいのですが、基本的に現実に引き戻される乗り換えの案内はしません。下りは函館運輸所の車掌次第ですが、観光案内はあったりなかったり一部省いたりと様々です。道内での乗り換え案内は洞爺からすべての駅で時刻まで案内します。上りは京都・新大阪・大阪でのみ乗り換えの案内をしますが、番線の案内だけで時刻までは案内しません。大阪車掌区は全ての放送の文面とタイミングをマニュアル化していて観光案内だけではなく、運転停車駅や通常の停車駅でも何かしらの案内（地名の由来や付近の名所等様々です）をします。京都到着前のアナウンスは大津京駅発車後トンネルを出たあたりから「北の大地、札幌からの列車の旅も…～中略～…東山トンネルをぬけ、疎水・鴨川を渡り、千年の都・京都に到着したします。」といったような感じでマニュアル化されているのでどの車掌でも共通です。大阪到着も同様で、新大阪を出てすぐに案内放送があります。大阪駅は「水の都・大阪」と案内されますがアナウンスが終了してから「いい日旅立ち」が流れるまで若干の間があります。これもマニュアル化されていて、必ず淀川橋梁を渡り終えてから流れます。そうすれば車内でよく聞こえますし、いい日旅立ちが終わると同時に大阪駅入線となるように計算されています。マニュアルがあるのに、その通りにしないことがあるのは函館運輸所だけです。大阪車掌区担当区間では冷暖房調節の案内（お休み放送時に流れます）までマニュアル化されています。しかし、頻繁にアップデートされていてよく考えられています。上り大阪車掌区のオレンジカードの販売アナウンスは思わず「すごい！」とうなってしまいますよ。前日に函館運輸所がオレンジカードを売っていますからね。それにもめげずオレンジカードを販売するためにはどうしたらいいか？です。函館運輸所は必ず「営業のご案内」と断ってからオレンジカードを売ります。ちなみに、食堂車からの案内もマニュアル化されていますので誰がアナウンスしても同じ内容です。すべての販売は「1号車から9号車に向けて～」ですが、朝のコーヒーと新聞の販売だけはA寝台には必要がないので「4号車から9号車に向けて～」です。また、営業時間や食事の時間は必ず2度繰り返されます。これもよく考えられています。基本的に販売の類は（車掌のオレンジカードの販売も）「お部屋のドアはノックいたしませんのでお買い求めの（ご希望の）方はドアを少し開けて係の者が通りました際にお声をおかけください。」ですが、オリジナルグッズの販売だけは全部屋ノックして販売します。車掌のオレンジカードの販売は1号車と9号車から同時に販売を開始します。と、まぁ、長くなりましたがこのようなご回答で網羅されましたでしょうか？違っていましたらまたお聞きくださいませ。

希望の星をみつけました～

投稿者：ハイジ急行投稿日：2008年11月 7日(金)21時37分28秒

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皆さま　こんばんは。お久しぶりです。 tjeさん、上野駅１３番線さん、ご乗車とレポートお疲れ様でした。情報盛りだくさんで、楽しく拝読させていただいておりました。合鴨の写真にお腹がグ～と鳴り、トワイライトの赤字話に∑(ﾟ□ﾟ;)打ちのめされ、私がtjeさんにお贈りした写真のことが車内で話されたと知ってテレテレでした(//∇//)。ちょっと古い写真ですが、先月13日に旭川駅で撮った写真です。子ども達が描いた鉄道の絵画の中に、光り輝く1枚を見つけました！将来の期待の星ですよ。ところで、わたくし、今月末の「はやぶさ」シングルデラックスに乗ることになりました。気合を入れて仕事を休んで10時打ちしましたところ、平日の切符なのであっさり取れました。 11月30日の０系新幹線は、まったく太刀打ちできませんでしたが…。

(くらり) はやぶさ、おめでとうございます！！
私は土日狙いのせいかちょっと厳しいみたいです（汗

光り輝く1枚！
ほんと、輝いてますね。

旅（２元中継）の終わり

投稿者：えびの２号投稿日：2008年11月 7日(金)19時38分52秒

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tjeさん、上野駅１３番線さん、ご旅行お疲れ様でした。札幌は寒かったでしょう？＞上野駅１３番線さん今回は弾丸ツアーだったんですね。大阪からの帰路はまさか大阪環状線～阪和線～紀勢本線～東海道本線経由ではないですよね（笑）←○重県内でオフ会とか・・。＞tjeさんすっかり有名人となられましたね。そのうち、ＦＳＮのスタッフの方からサイン色紙が差し出されることとなるのか気になるところです（笑）あっ、昨晩は団体専用スジについてレス（講義）いただき、ありがとうございました。なかなか奥が深いですね＞団体ダイヤ設定また、今夜も質問させてください（滝汗）。通常の車内放送（観光案内放送除く）で、観光的要素が加わるのは、８００２レの京都到着前の放送くらいなんでしょうか？あの京都到着のシナリオは車掌さんによって微妙に違うのか興味のあるところです。宮崎は今日、夏日（２５度以上）観測でしたが明日は一転冷え込むそうです。皆様も健康には充分ご留意ください。

http://blog.auone.jp/ebino2gou

終着駅、大阪

投稿者：上野駅13番線投稿日：2008年11月 7日(金)12時54分52秒

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大阪着でございます。(T_T) クルーの方々には本当にお世話になりました。この場をお借りしてお礼申し上げます。次回は…真冬に挑戦する予定です。皆様～ありがとうございました！ P.S.この後はtjeさんと車内オフ会の打ち上げ（笑）の予定です。

(くらり) 打ち上げは大阪ですか～＾o＾

？
楽しそう

さっき大阪駅のみどりの窓口に寄って､ふじぶさとトワイライトの満席確認した所です…。

大阪府

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 7日(金)12時30分17秒

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京都を出ました。下車準備をいたしますので、車内からの更新はこれで終了させていただきます。何度も乗っていますが、素直な感想は「やっぱり、いいなぁ…」です。これ以上でも以下でもありません。ただ単に乗りたいという動機でもいい、北海道に列車で行ってみたいという動機でもいい、非日常が欲しいという動機でもいい、競争率がアップするのは嫌ですがそれでも多くの方に乗車していただいて、この感動を味わってほしいです。いま、車掌が8001列車とのすれ違い時刻を案内しています。こんな案内は初めてです。大阪車掌区のみなさま、頑張ってください！タイミングが良ければ…という条件付きですが12:29ごろに8001列車と行き違うとのことです。ナイス案内です！西大路を通過しました。桂川橋梁を渡りました。みなさん、トワイライトに限らず寝台列車は大好きだとは思いますが、次の旅の計画はおたてですか？このレポートが旅ごころに火をつけるきっかけとなれば幸いです。（お財布には火の車でしょうけど…）桂川駅を通過しました。東海道本線を着実に大阪に向かっています。京キトを通過しました。今となっては583系しかおりません。ブルーの客車は1両もありません。長岡京を通過しました。 8001列車と行き違いました。いってらっしゃ～い。皆様と一緒に夢を運んできてくれたトワイライトエクスプレスの旅も終りを迎えようとしています。今回も長時間にわたりましてお付き合いいただき本当にありがとうございました。またに機会にお目にかかれることをお祈りいたしまして、レポートを終了させていただきます。本日はトワイライトエクスプレスにご乗車くださいましてありがとうございました。

京都、発車！(T_T)

投稿者：上野駅13番線投稿日：2008年11月 7日(金)12時20分51秒

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あ～京都に着いてしまいました。。。お！下りトワイライトとのすれ違いを車掌さんが案内してます。

京都

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 7日(金)12時14分57秒

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間もなく京都に到着します。今回の旅は、結果的に往復ロイヤルに乗車することができました。車内オフ会も2回目ですが、ロイヤル2部屋は自分でも衝撃的な事件です。上野駅13番線はもちろんのこと、この掲示板でレポートをお読みいただいた皆様には本当に感謝です。また、この列車を安全に運行するためにかかわっている皆様や、快適な旅をエスコートしてくださるFSNのスタッフの皆様には「またお願いします！」と心の底からお願いいたします。東山トンネルを抜けました。京都駅7番線に到着します。

大津京

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 7日(金)12時01分53秒

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大津京駅に運転停車です。サンダーバードに道を譲ります。上野駅13番線さんと部屋で熱く語り合っていました。^^; 次の停車駅は京都です。

うわっ！

投稿者：上野駅13番線投稿日：2008年11月 7日(金)11時29分34秒

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シャワーを浴びて今ごろ、まったりてしています。うわっ！tjeさん、赤字の話し、書いちゃった！Σ(￣□￣;) …でも、tjeさんのおっしゃる通りだと上野駅13番線も思います。皆様～乗れる時に乗りましょうね～！（財布と時間が厳しいですが…）

湖西線

投稿者：tje 投稿日：2008年11月 7日(金)11時16分18秒

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8002列車は時刻表どおり北陸本線に別れを告げ湖西線に入りました。滋賀県です。いよいよ残すところ1時間と少しになってしまいました。この列車は毎日運転ではないのと運休率が他の列車と比較して高いため、超人気で寝台券が取れないのは御承知の通りなのですが、走れば走らせるほど赤字であるという衝撃的な事実があります。西日本だけでも年間に数億円の赤字であると聞きます。この際、この列車に限っては遅れても特急料金払い戻し対象外にしてもいいので何とか採算に乗ってほしいと願うばかりです。現状ではJR西日本の意地で走らせているといっても過言ではありません。トワイライトですら赤字ならば、富士ぶさや北斗星はひとたまりもないはずです。旅客会社が力を入れたくなくなる気持ちもわからないではないですが、JR西日本の意地もそう長くは続かないでしょう。あと1両でもスロネを連結すれば…とか、デイリーにすれば…とか、いろいろアイデアはあるのですが、一人の鉄道ファンがこんなこと言ってもどうしようもありません。やはり、乗ることが一番の延命につながるのではないかと思います。本当はカシオペアのように単価の高い寝台をたくさん連結したらいいのでしょうけど、そこはJR西日本の心意気といいようにとらえて、掲示板の住人の皆様にはお時間とお財布の許す限り乗り続けてほしいなぁと思います。ちょっと衝撃的な事実を聞いて、愚痴ってみました。<m(__)m>

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